GNB High Energy 5500mAh 4S 14,8V 100C LiPo-Akku für 1/8-RC-Rennwagen mit robustem Gehäuse und LCG-Design - Image 2

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GNB High Energy 5500mAh 4S 14,8V 100C LiPo-Akku für 1/8-RC-Rennwagen mit robustem Gehäuse und LCG-Design

Name: GNB High Energy 5500mAh 4S 14,8V 100C LiPo-Akku für 1/8-RC-Rennwagen mit robustem Gehäuse und LCG-Design
SKU: C1688-669855206990
Availability: InStock

$87.85

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Specifications

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Beschreibung

Wichtige Verkaufsargumente

Der hochkapazitive 5500-mAh-4S-Lipo-Akku gewährleistet eine lange Betriebsdauer bei anspruchsvollen RC-Anwendungen.
Er liefert eine konstante Entladungsrate von 100 C, um hohe Leistungsanforderungen bei 1/8-RC-Rennwagen zu erfüllen.
Die robuste Hartschalenkonstruktion bietet optimalen Schutz vor Stößen und rauen Rennbedingungen.
Das Design mit niedrigem Schwerpunkt (LCG) verbessert die Handhabung und Stabilität des Fahrzeugs bei intensiven Manövern.
Er ist außerdem mit einem maßgeschneiderten Stecker ausgestattet, der eine nahtlose Kompatibilität mit 1/8-Fernsteuerungs-Rennwagen gewährleistet.

Technische Spezifikationen

Kapazität	5500 mAh
Spannung	14,8 V
Konfiguration	4S1P
Entladungsrate	100 C
Akku-Typ	LiPo
Gehäusetyp	Hartschale
Anwendung	1/8-RC-Rennwagen
Besonderes Merkmal	Niedriger Schwerpunkt (LCG)

Häufig gestellte Fragen

Frage: Für welche Art von RC-Fahrzeugen ist dieser GNB-Akku geeignet?

Antwort: Dieser GNB 5500-mAh-4S-100-C-Lipo-Akku wurde speziell für 1/8-Fernsteuerungs-Rennwagen mit Hartschale entwickelt – insbesondere für Modelllle, die von einem Akku mit niedrigem Schwerpunkt (LCG) profitieren.

Frage: Ist ein Standard-Stecker im Lieferumfang enthalten?

Antwort: Gemäß Produktbeschreibung verfügt der Akku über einen maßgeschneiderten Stecker. Bitte prüfen Sie, ob dieser Stecker mit dem Regler Ihres RC-Fahrzeugs kompatibel ist, oder bereiten Sie ggf. einen Adapter vor.

Frage: Welche Vorteile bietet ein Akku mit Hartschale und niedrigem Schwerpunkt beim RC-Rennen?

Antwort: Die Hartschale schützt den Akku effektiv vor Stößen und Kollisionen, die beim Rennen vorkommen können. Durch das LCG-Design wird der Schwerpunkt des Fahrzeugs gesenkt, was die Stabilität, Kurvengeschwindigkeit sowie das Gesamthandling auf der Rennstrecke deutlich verbessert.