محرك Yinyan EMAX بدون فرشاة MT4114 بسرعة 340 كيلوفولت للمحركات المتعددة في الطائرات بدون طيار

Name: محرك Yinyan EMAX بدون فرشاة MT4114 بسرعة 340 كيلوفولت للمحركات المتعددة في الطائرات بدون طيار
SKU: C1688-693498660647
Availability: InStock

$39.17

الشحن: يتم معالجة الطلبات خلال 3 أيام عمل. يعتمد وقت التسليم على حجم المنتج وطريقة الشحن. يتم حساب تكلفة الشحن عند إتمام عملية الدفع بناءً على الوزن الحجمي والمقصد. سياسة الشحن

النتائج: يتم قبول الطلبات المؤهلة للإرجاع خلال 30 يومًا من التسليم. قد تخضع عمليات الإرجاع التي لا تحتوي على عيوب لرسوم ملصق إرجاع بقيمة 20 دولارًا أمريكيًا ورسوم إعادة تخزين بقيمة 20 دولارًا أمريكيًا. يتم معالجة المبالغ المستردة بعد الموافقة عليها خلال 7 أيام من الفحص. سياسة الإرجاع والاسترداد

إشعار العلامة التجارية: FPVBay هو بائع مستقل. تُستخدم أسماء العلامات التجارية وأسماء المنتجات وأسماء الطرازات والمراجع الخاصة بالشركة المصنعة فقط لأغراض التعريف أو التوافق، ولا تعني وجود أي ارتباط أو تأييد ما لم يُذكر ذلك صراحةً.

Color

مسح

وصف

نقاط البيع الرئيسية

محرك Yinyan EMAX MT4114 بدون فرشاة أصلي مخصص للطائرات متعددة المراوح.
يتميز بتصنيف 340KV مما يوفر طاقة فعالة لمختلف تطبيقات الطائرات بدون طيار.
تصميم متين مصنوع من مواد معدنية عالية الجودة لضمان عمر تشغيلي طويل.
تم تصميمه لتسهيل التركيب والتوافق مع مجموعة واسعة من هياكل الطائرات الرباعية والسداسية المراوح.
خيار مثالي للاستبدال أو الترقية ويقدم أداءً موثوقًا لمحبي الطيران التنافسي.

المواصفات الفنية

الطراز	MT4114
تصنيف KV	340KV
نوع المحرك	بدون فرشاة
التطبيق	طائرة جوية متعددة المراوح
المادة	معدن
نوع الخيط	خيط عكسي

أسئلة شائعة وإجاباتها

س: ما هي المراوح المتوافقة مع محرك MT4114 340KV هذا؟

ج: يتوافق هذا المحرك بشكل عام مع المراوح المناسبة لمحركات 340KV في تطبيقات الطائرات متعددة المراوح. يُرجى الرجوع إلى مواصفات طائرتك للتعرف على مقاسات المراوح الموصى بها.

س: هل هذا المحرك مناسب للطائرات الرباعية والسداسية المراوح على حد سواء؟

ج: نعم، تم تصميم محرك Yinyan EMAX MT4114 340KV للاستخدام في كل من الطائرات الرباعية والسداسية المراوح.

س: ما هو جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة الموصى به لهذا المحرك؟

ج: يعتمد جهاز التحكم الإلكتروني بالسرعة الموصى به على النظام الكهربائي الكلي لطائرتك. عمومًا، يجب أن يكون الجهاز قادرًا على تحمل التيار والخلية المطلوبة للمحرك. يُرجى مراجعة دليل التحكم بالطيران أو الهيكل للحصول على توصيات محددة.